Ford Ranger đẳng cấp dòng xe bán tải

Thursday, May 23, 2013

Ford Ranger hoàn toàn mới chiếc xe Pick – up toàn cầu đầu tiên trong chiến lược “One Ford”.Tất cả các ý tưởng thiết kế mới được phát triển từ mẫu xe Pick-up Ford F150 danh tiếng. các đường nét được tạo hình mềm mại hơn nhưng vẫn toát lên dáng vẻ khỏe khắn, mạnh mẽ và cơ bắp để đáp ứng được nhu cầu và thị hiếu của đại bộ phận người sử dụng dòng xe bán tải trên toàn thế giới. Ford Ranger hoàn toàn mới thể hiện phong cách mạnh mẽ, bền bỉ, khả năng vận hành ưu việt, công nghệ tiên tiến và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội trong ngôn ngữ thiết kế hiện đại của thế kỉ 21.

Ca lăng 3 thanh ngang mạ Chrome thiết kế nhô về phía trước với biểu tượng RANGER khắc chìm hài hòa với hệ thống đèn chiếu sáng phía trước thiết kế mới với đèn báo rẽ kéo dài phía trên tăng tính sang trọng, thời trang hơn. Cản chắn phía trước thiết kế mới liền khối tăng dáng thể thao.

Ford Ranger hoàn toàn mới nổi bật với kiểu dáng khí động học được thể hiện từ phía trước tới phía sau của xe với đường viền nẹp cửa được nâng cao dọc thân xe nối dài tới thành khoang chở hàng phía sau tạo dáng xe rất cao, to, bề thế và chắc chắn.

Đèn báo rẽ trên gương, cửa thoát gió mạ crôm trên tai xe kết hợp vành ốp bánh xe phía trước và phía sau được thiết kế “dập liền khối ” thay vì các chi tiết rời trước đây – mạnh mẽ, chắc chắn sang trọng và bắt mắt.

Cụm đèn và cản chắn phía sau thiết kế mới bắt rất bắt mắt kết hợp thiết kế nâng cao thành của khoang chở hàng nhằm tăng dung tích chở hàng (1.21m³) đồng thời tăng dáng vẻ to lớn và bề thế của xe Ford Ranger mới. Khoang chở hàng phía sau được thiết kế lớn và sâu hơn, tăng thể tích chứa đồ và chuyên chở hàng hóa thoải mái hơn. (DxRxC: 1613 x 1850 x 511).

Khả năng vận hành trên đường địa hình

Ford Ranger hoàn toàn mới được thiết kế khoảng sáng gầm xe phía trước (218 mm) và (905 mm) là chiều dài phía đầu xe làm tăng góc thoát trước, tăng khả năng vận hành trên đường địa hình.

Góc thoát trước 25,5º - Tăng khả năng chinh phục đường địa hình.

Góc thoát sau 20,9º - Tăng khả năng chinh phục đường địa hình.

Bảng táp lô phía trước thiết kế hiện đại, kết hợp các tính năng tuyệt vời, khả năng điều khiển thông minh mang đến một phong cách mạnh mẽ nhưng rất tinh tế. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế hiện đại, tinh xảo, được lấy cảm hứng từ các dòng điện thoại di động đời mới nhất có, bàn phím để nhập số điện thoại, các chức năng phân bố rất rõ ràng và hợp lý.

Hệ thống điều hòa tự động hai vùng khí hậu (Wildtrak), công nghệ Bluetooth, kiểm soát bằng giọng nói rất tiện nghi(trang bị trên xe XLT & Wildtrak).

Chức năng “Ga tự động” trên xe Ford Ranger hoàn toàn mới giúp người lái có thể kiểm soát tốc độ bằng nút điều khiển trên vô lăng khi tốc độ xe trên 40Km/h rất tiện ích.

Vô lăng đường kính nhỏ, kiểu thể thao tích hợp các chức năng điều khiển âm thanh và chức năng ga tự động (cruise control) rất thuận tiện (trang bị trên xe XLT & Wildtrak)

Gương chiếu hậu điều chỉnh và gập điện ( XLT & Wildtrak).

Với không gian rộng rãi, tiện nghi và tĩnh lặng, Ford Ranger mới không chỉ là chiếc xe của công việc mà còn là chiếc xe tuyệt vời dành cho gia đình. Hàng ghế sau được thiết kế có góc ngả hợp lý như dòng xe du lịch cao cấp mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu khi đi đường dài.

Chức năng cài cầu điện trên bản 4x4 MT.

Ford Ranger hoàn toàn mới dẫn động cầu sau và sử dụng công nghệ cài cầu điện (4x4), mang lại khả năng chuyển đổi từ chế độ 4X2 sang chế độ 4X4 ở tốc độ dưới 120 km/h tại bất cứ thời điểm nào mà không cần phải dừng xe, chỉ cần sử dụng một công tắc điện.

Ford Ranger thế hệ thứ 5 - có phong cách thiết kế gần gũi hơn với dòng xe du lịch ở cả nội và ngoại thất cũng như công nghệ. Sẽ có 3 lựa chọn thiết kế thùng sau, 2 lựa chọn hệ dẫn động (một cầu 4x2 và hai cầu 4x4), và hai thiết kế chiều cao thân xe, tuỳ thị trường.

Động cơ gồm có hai bản diesel common rail Ford Duratorq TDCi hoàn toàn mới. Bản động cơ 2.2L TDCi 4 xy-lanh cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm (277 lb-ft). Bản I4 3.2L TDCi cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm (347 lb-ft). Cả hai có thể kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp mới.

Ford Ranger các bản dẫn động 4 bánh 4WD được trang bị hệ thống đổi cầu điều khiển điện, cho phép tài cế chuyển từ chế độ một cầu sang hai cầu thông qua công tắc điện nằm trên cụm điều khiển. Xe cũng có chế độ số thấp.

Ford cho biết thùng hàng của bản Double Cab giờ đây rộng hơn 100mm so với phiên bản Ranger trước đây.

Tất cả các phiên bản của Ford Ranger được trang bị tiêu chuẩn hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP). Các trang bị công nghệ mới khác gồm: hệ thống hỗ trợ lùi, hệ thống camera quan sát sau, và lần đầu tiên có thêm túi khí rèm hai bên thân xe ở tất cả các phiên bản.

Xe Ford Ranger sẽ được sản xuất tại 3 nhà máy của Ford từ mùa hè tới, trước tiên sẽ tại Rayong, Thái Lan.

“Xe Ranger mới là một sản phẩm trong hệ thống phát triển sản phẩm toàn cầu Một Ford ngay từ giai đoạn khởi tạo ý tưởng cho đến khi tung ra thị trường,” ông Derrick Kuzak, Phó chủ tịch phụ trách phát triển sản phẩm của Ford Motors, cho biết.

Dòng sản phẩm này không được Ford tiêu thụ tại thị trường Bắc Mỹ vì Ranger là xe bán tải cỡ nhỏ, trong khi ở đây nhu về xe bán tải cỡ lớn chiếm lĩnh thị trường và xe Ford F-150 luôn luôn dẫn đầu.